第三版：社会
近日，在我县金领华庭小区，一辆上世纪90年代的黄色天津大发吸引了记者的注意，车的主人是一位80后老男孩，他就是当地小有名气的老车收藏爱好者刘曙光，20年来，刘曙光收藏20余辆国产老车、300余辆汽车模型，他的家就像是一个“车博会”。
喜欢国产经典老车
“小时候经常跟父母去天津玩，大街上跑的出租车一辆辆从我身边经过，对这个黄面包印象特别深，这情景深深地印在了我的脑海中，一辈子都不会忘。”刘曙光说，“上小学那会儿，父亲也经常开着黄大发接自己上学放学，对这辆车有一份特殊的情怀。”
刘曙光和自己这辆天津大发结缘是在2013年，他是在一家倒闭的修理厂发现它的，因为那份情怀，刘曙光决然买下了当时还破旧不堪的这辆老车。刘曙光说，每一辆老车背后都有一个故事，自己和天津大发的故事从未结束。
刘曙光花了整整一年的时间，在各地淘零件对这辆天津大发进行修复。他印象最深的是，车方向盘上有一个“标”需要复原，为了得到这个“标”，他跑遍了滨州市大大小小的汽修厂，终于打听到一家汽修厂存了许多废弃的老车方向盘。这家汽修厂的老板得知刘曙光的来意后，指着草比人高的墙角说道：“都在那里堆着呢，你去瞅瞅碰碰运气吧！”正值夏季，顾不得太阳的炽热，刘曙光一下子扎进草堆里，几经翻找，终于找到了那个“标”，此时已是全身湿透，但他却开心地像个孩子，大叫起来。
2015年，刘曙光带着这辆车来到北京参加了第二届中国国际老爷车展览会，他身穿大裤衩、白背心，脚蹬老布鞋，腰揣BB机，还原了当时开这辆车的场景。这次参展，刘曙光荣获国内最佳情怀老爷车奖项。
除了这辆黄大发，刘曙光还特别钟情自己的一辆红夏利，他告诉记者，这两个名字是不可分割的。“黄大发、红夏利，那是一个时代，我们国产汽车自立自强的一个标志。”刘曙光说。
每次坐进自己的夏利轿车里，刘曙光时不时会想起小时候坐进夏利出租车的那种感觉，清脆的开关门声，软软的座椅，手摇式的车窗总是让他爱不释手。
生活中，刘曙光每天开着一辆老款捷达上下班，经典的方向盘是他最喜欢的。钟情于这辆车，因为不时会怀念它当时的风光，捷达作为最早引入我国生产的合资车型之一，在当年与桑塔纳、富康并称为汽车界的“老三样”，圆了无数人的汽车梦，也被无数人称之为经典。
这些年，刘曙光还先后收藏了红旗、海狮、万里特、柳州五菱等车型，大部分还在修复当中。修复的过程可能相当漫长，但刘曙光坚持着这份热爱。在外人眼里，这些车可能是废铁的价值，可在刘曙光眼里，它们比黄金还贵重，因为这是一种情怀。
痴迷汽车模型
除了收藏真车，刘曙光还收集汽车模型。刘曙光9岁生日那年，父亲送了他第一辆车模，从此这个爱好一发不可收拾。
刘曙光介绍，别看这些车是微缩版，可麻雀虽小，五脏俱全，真实车什么样，模型就能做成什么样。在刘曙光眼里，汽车模型从一个简单的开门，到车窗车灯的使用，再到内饰的搭配选择，每一处都体现着设计者和制作者的用心。
刘曙光最钟爱的车模是老红旗轿车，在他家的客厅，最显眼的是几个立柜，里面是几十部红旗汽车模型。
“红旗汽车是我国民族汽车行业的代表，它见证了我国汽车工业的发展历史，展现出我们对精致文化的热爱，对工匠精神的尊崇。”刘曙光说。
刘曙光带上手套，小心翼翼地拿起一辆红旗CA770型三排座高级轿车车模，他向记者介绍道：“无论是车身设计还是内部配置都尽显中国特色，这辆车结合了工业设计原则与我国传统元素，代表了当时国内轿车开发的最高水平。”
除了老红旗轿车，刘曙光还收藏了老解放、老上海等汽车模型，在刘曙光眼里，汽车模型绝对不是玩具，这些车模车体多数是合金的，很精密，外形和真车一模一样，车门车窗能打开，方向盘、刹车、油门都能动，有些上等的作品甚至连车的重量和发动机、传动机构的运作也按比例缩小，仿真程度让人难以想象。